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如何降低汽车尾气指数需要注意的事项？

答：根据应用中的检测结果，我们认为影响车辆节油减排效果的主要因素有：

（1）车辆老旧**标。一般而言，当进口车行驶5万公里，国产车行驶3万公里之后，汽车发动机的工作状态会自然发生一些变化，特别是行驶20万公里及以上的车辆。如果日常保养没有跟上，发动机磨损会更加严重，导致气缸与活塞环间隙增大。一旦间隙变大，这类车辆在工作过程中气缸压力增大时就会漏气（动力燃料也是有害气体），必然造成尾气**标，降低汽车动力，增加油耗，不能真实地反映恒牌的产品性能。

（2）清理冷却系统内部锈垢。因某些车辆的发动机冷却系统中积存锈垢（特别是南方地区），会使汽车导热系数降低约30倍，直接影响热传导效率，从而影响恒牌产品实效。建议用汽车水箱除垢剂或适量碳酸钠（面碱）清洗冷却系统，并用清水冲洗二遍，加入恒牌产品，这样才能使其发挥明显效果。

（3）尾气指数增加的‘假象’。部分车辆在应用防冻液时，会使发动机内部形成大量积碳，当使用恒牌节油环保液时，在恒温作用下，发动机动力提升，排气量增大，从而将发动机中沉积的积碳以及各种污染物，相对集中排放到尾气中（短时间内会有CO、HC、NO等有害气体增加的假象）。此种现象解决的方法，建议清洗三元催化及排气装置等部件或让车辆运行1000公里自行排空（机体内积碳积垢积污等大幅降低），这样车辆的节油减排效果才能显现。

外循环状态

利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。